Begini Sensasi Mengemudi Wuling Almas Hybrid, Bagaimana Tarikannya Seperti Ini?

F Yosi/Automotivenet

Wuling Almas Hybrid diuji oleh awak media di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol, Jakarta

Automotivenet.com – Secara teknis, sistem hybrid diaktifkan Wuling Almas Sebuah hybrid baru-baru ini diperkenalkan dari Vuing Motors Indonesia membawa kategori Campur beberapa kali.

Oleh karena itu, dapat dioperasikan dalam mode EV, di mana hanya motor listrik yang menggerakkan roda depan (Front Wheel Drive/RWD).

Tenaga berasal dari baterai lithium ternary berkapasitas 1,8 kWh yang terletak di bawah dek bagasi.

Ini dapat beralih ke mode hybrid terus menerus, yang memungkinkan roda depan digerakkan secara efisien oleh motor listrik.

Baca selengkapnya: Konsumsi bahan bakar Wuling Almas Hybrid dikatakan serupa

Sedangkan mesin bensin bertanggung jawab untuk mengisi baterai melalui generator.

Namun dalam kondisi tertentu, bisa beralih ke mode hybrid paralel, di mana mesin bensin dan motor listrik berpadu untuk menyalurkan tenaga ke roda depan.

Asyiknya lagi, bisa memantau setiap mode berkendara yang sedang aktif Cluster meteran TFT digital baru.

Nah, inilah penguji untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja teknologi ini di Almaz Hybrid Kendaraan Sudah berkesempatan mencobanya di trek sirkuit Jakarta International E-Prix sepanjang 2,4 kilometer.