Otomotifnet.com – Pengubahan mesin dari semula satu silinder menjadi dua atau lebih telah dilakukan oleh beberapa bengkel.
Salah satunya adalah mesin Kawasaki Ninja 250 Corporator Sebelum ini ada dua silinder, jadi empat silinder.
Mesin adalah klaim mesin DYK, Bengkel motor custom dari zona nyaman Jawa Barat yang mengkhususkan diri dalam menambah jumlah silinder sepeda motor.
Faisal Akbar, pemilik mesin DYK Kata mesin Kawasaki Ninja 250 Corporator Merupakan proyek milik konsumen yang berasal dari luar pulau.
“Ini mesin Kawasaki Ninja 250 Corporator Klien saya dari Kalimantan,” kata Faisal (1/7/2021).
Baca juga: Tidak hanya uang, sepeda motor juga diubah menjadi multi silinder di bengkel khusus. Ada syarat lain
Khusus
Mesin karburator Kawasaki Ninja 250 ini terdiri dari dua silinder hingga empat silinder yang merupakan hasil kerja dari mesin DYK.
Seseorang bernama Toyog menjelaskan bahwa pelanggan memintanya untuk membuat Ninja 250 dari dua silinder menjadi empat silinder.
“Sekarang mesinnya sudah jadi, biayanya Rp 40 juta untuk servis saja, termasuk mesin tambahan yang digunakan untuk menyambung ke mesin sepeda motor konsumen,” jelasnya.
“Baik karburator Ninja 250 maupun jarum, service charge-nya sama, yakni Rp40 juta. Waktu pengerjaannya sekitar empat bulan,” lanjut Toyok.
Ia mengungkapkan, mesin bongkar pasang Ninja 250 tidak disediakan di bengkel, sehingga konsumen yang ingin membuat proyek serupa harus mencari sendiri.
“Kecuali untuk mesin Yamaha Scorpio, Honda Tiger, Mega Pro, kami tidak menyediakannya, jadi harus bawa sendiri untuk mesin tambahannya,” ujarnya.
Baca juga: Honda CB350 telah diperkenalkan, diikuti oleh game retro dua silinder 500cc yang baru
“Guru internet umum. Pembaca total. Gamer ekstrem. Teman binatang di mana-mana.”
More Stories
Nanjak, Konsumen Keluhkan Viral Innova Genix Tak Kuat di Chery Omoda 5
Setelah digunakan mudik, bagian-bagian mobil tersebut kerap mengalami masalah
Innova Genix Hybrid menjadi salah satu video yang kurang kuat menyita perhatian netizen