Riando Prasetio/Gridodo
Suzuki All New Ertiga SS Non-Hybrid (Hitam) dan Hybrid (Putih) bersaing secara ekonomis di Kirito Challenge
Automotivenet.com – Penampilan Suzuki All New Ertiga Hibrida menetapkan harapan yang tinggi untuk efisiensi bahan bakarnya, yang sudah terkenal karena hemat bahan bakar hanya dalam versi non-hibridanya.
Penyematan teknologi Suzuki Smart Hybrid yang mencakup 2 komponen ISG (Integrated Starter Generator) dan baterai lithium-ion 6 Ah 12 Volt ini setidaknya membantu mengurangi konsumsi bahan bakar.
Selain itu, Engine Auto Stop-Start (EAS) atau yang dikenal dengan Engine Start-Stop System, serta fitur Cruise Control ditambahkan pada varian SS dan GX dengan transmisi otomatis (AT) dan manual (MT).
Berkat semua teknologi ini, GridOto.com dan hasil uji coba yang dilakukan oleh tim Tabloid KendaraanBahkan efisiensi bahan bakar terbukti lebih baik dari versi non-hybrid sebelumnya.
Baca selengkapnya: Dalam sebulan, SPK Suzuki Ertiga Hybrid mencapai 1.600 unit, menjadikannya favorit perusahaan
Terutama untuk penggunaan di kota-kota yang sering berhenti.
Namun menjadi lain cerita ketika dibawa keluar kota dalam kondisi jalan mulus.
Tentu, cara berkendara yang alami, namun tetap memenuhi unsur eco-driving.
Ini terungkap ketika penguji Gridoto.com bersama penguji Tabloid Kendaraan Bandingkan kategorinya Tantangan GridOto.
Betapa hematnya kita membandingkan dalam tantangan ini All-new Ertiga Hybrid Suzuki SS AT 2022 dan Suzuki Ertiga SS AT 2019 memiliki mesin non-hibrida.
“Guru internet umum. Pembaca total. Gamer ekstrem. Teman binatang di mana-mana.”
More Stories
Pilihan skutik bekas Rp 7 jutaan, Get Beat atau Mio
Honda BR-V N7X 2024 Ungkap Kehebatan: Perpaduan Kemewahan, Keamanan, dan Performa!
Meski Toyota Fortuner zigzag menanjak, belum tentu demikian