Suspensi Mitsubishi New Xpander Nyaman banget, Ternyata Rahasia

Otomotifnet.com – Kami berkesempatan menguji varian tertinggi Mitsubishi New Ekspander Ultimate CVT dengan waktu yang lama.

Ya, sebelumnya kami melakukan tes kecil di sirkuit tertutup di Bridgestone Browing Ground (15/11) di Karawang, Jawa Barat.

Meskipun ini disebut facelift, perubahan telah dilakukan Xpander baru Ini benar-benar sangat positif.

Selain merombak eksterior dan interior, Mitsubishi Motors juga memberikan tampilan baru ke kampung dengan mengulas suspensi belakang Juda Sales Indonesia (MMKSI) dan mengubah tipe transmisi dari matik konvensional menjadi CVT.

Rizky / Otomotifnet

Mitsubishi New Expander Ultimate CVT

Sesuatu yang kami rasakan adalah bantingan suspensi.

Dengan low MPV, kini kami berani mengatakan bahwa Xpander baru lebih nyaman dalam hal bantingan suspensi.

Ya, meskipun ground clearance lebih tinggi dari sebelumnya (15-20mm lebih tinggi), suspensi expander baru telah berhasil dirancang untuk mengurangi efek goyangan dan menjaga kontrol tetap konstan.

Suspensi empuk sebenarnya menjadi ciri khas Xpander pertama, namun Mitsubishi telah menata ulang lebih baik.