April 24, 2024

Portal Teater

Periksa halaman ini untuk berita utama terkini Indonesia,

Yang belum banyak yang tahu arti angka dan huruf dalam transaksi mobil matic

Jakarta, Kompas.com – Berbeda dengan transmisi mobil manual yang dominan Kode Angka, Di tuas Transmisi otomatis Ada angka dan surat.

Perhatikan bahwa setiap kode huruf atau angka memiliki fungsi yang berbeda tergantung pada penerapannya.

Oleh karena itu, pengemudi harus memahami sebelum menggunakannya agar kendaraan akan nyaman dan tentunya aman saat berkendara.

Baca juga: Bolta Metro memperluas lokasi kontrol mobilitas di Jadetab

Agung Kurnian Jalan rusak ke atas.

Silandak Suparna, Presiden Bengkel Auto 2000, mengatakan setiap pabrikan memiliki kode berupa huruf dan angka yang tidak identik.

“Di tuas persneling Mobil otomatis Ada kombinasi huruf dan angka seperti PRND-2-L, hanya PRNDS,” kata Suparna. Kompas.com Beberapa waktu lalu.

Informasi, inspirasi dan Intelijen dari Surel Kamu.
Registrasi Surel

“Pada dasarnya satu-satunya, yang penting paham fungsinya masing-masing,” ujarnya.

Berbeda dengan tanda pada tuas transmisi mobil manual, angka dan huruf pada tuas transmisi tidak menunjukkan gigi akselerasi. Namun dalam pengoperasiannya masing-masing posisi tuas transmisi.

Baca juga: Ini adalah PO bus AKAP pertama yang menggunakan bus level di Indonesia

Deskripsi Parkir Mobil Bawah Tanahaceh.tribunnews.com Deskripsi Parkir Mobil Bawah Tanah

Huruf dan angka pada tuas transmisi mobil matic adalah sebagai berikut :

– B Posisi tuas ini digunakan saat memarkir kendaraan. Transmisi terkunci pada posisi ini dengan mengoperasikan tuas pada huruf B.

– Posisi ini digunakan saat R atau penggerak mundur mengemudikan mobil ke belakang.

– Saya atau netral Mobil akan stabil pada posisi ini karena hubungan antara mesin dan roda bebas.

– Posisi ini sangat ideal untuk berkendara saat berkendara atau berkendara dalam keadaan normal.

READ  Govit-19: Antibodi terhadap virus korona 'bertahan setidaknya enam bulan', kata penelitian

– 2 / S atau mobil kedua medan menanjak atau berbukit. Namun, kemiringannya tidak terlalu curam. Dalam hal ini nomor dua menunjukkan bahwa kecepatan maksimum kendaraan dibatasi pada gigi dua.

– Berbeda dengan posisi 1 / L atau 2 / L, level 1 / L digunakan saat mobil melaju di medan miring yang curam. Namun ada juga mobil bertransmisi otomatis yang menggunakan angka 1,2, dan 3 pada transmisinya.