Pemilik Mazda Biante yang divonis turun mesin menggunakan cara ini untuk membersihkan lumpur oli

Automotivenet.com – Thanuwijaya terkejut mengetahui mesin itu Mazda Piante Pengalaman publikasi 2013-nya Lumpur minyak Hal ini sangat keras.

Gejala awal, menurut Dhanuwijaya, adalah traksi yang berat dan suara mesin yang keras.

Entah dia selalu melakukan perawatan rutin di bengkel resmi atau bengkel & drive untuk ganti oli.

Dengan kata lain, dijamin oli yang digunakan asli atau bukan oli palsu atau KW.

Baca selengkapnya: Karena pengalaman oil sludge ini, pemilik Mazda Biante membuat pelajaran berharga

Spesial

Bagian bawah mesin juga memiliki banyak lumpur padat, sehingga tidak dapat dibersihkan dengan teknik ini. Mesin cuci Normal

“Tapi setelah saya ganti oli, sudah terlambat, padahal jarak tempuhnya masih kurang dari 10.000 km,” aku pria yang berkantor di Roxy, Jakarta Barat ini.

Jika pabrikan merekomendasikan untuk mengganti setiap 10.000 km atau setiap 6 bulan (mana yang lebih dulu), ia mengganti oli beberapa kali pada bulan ke-7 dan ke-8.

“Jadi ketika teknisi bengkel resmi Mazda memberi tahu saya, dia harus” Modifikasi Untuk membersihkan lumpur, saya coba cari alternatif lain,” ujarnya kepada Otomotifnet.com di kantornya (15/9/2022).

Setelah itu, tanpa turun dari mesin, ia berselancar di internet mencari solusi lain untuk masalah oil sludge.