Video Timeline Rem Skutik Blong Saat Turun, Ini Solusinya

KLATEN, KOMPAS.com – Video garis waktu kejadian tersebut Kegagalan rem Pada skuter yang menjadi viral di media sosial. Pengendara tampak memperlambat laju sepeda motornya dengan terus menekan tuas rem.

Setelah melakukan pengereman kurang dari satu menit kemudian, sepeda motor akhirnya kehilangan kendali dan keluar jalur.

Hal ini bisa terjadi karena kampas rem mengalami peningkatan suhu akibat gaya gesek dalam jangka waktu yang lama. Sehingga material padat pada bantalan rem rusak dan kehilangan tenaga pengereman.

Baca Juga: Ingat Cara Menaklukkan Bukit Terjal Menggunakan Skuter

Ahmad Wilton, analis senior Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), mengatakan jika rem rusak, lapisan rem akan menyublim karena panas.

Rem blong jenis ini sering terjadi pada skutik karena sepeda motor dilengkapi kopling otomatis untuk menghubungkan dan memutus putaran mesin ke transmisi, sehingga mesin mudah kehilangan rem, kata Wilton kepada Kompas.com beberapa waktu lalu. .

Konon, sepeda motor matic memiliki mekanisme mesin yang sulit dalam mengaplikasikan rem mesin. Pasalnya, saat tuas throttle skutik dilepas, posisi transmisi justru kembali ke netral.

Baca juga: Video Pengental Oli Gardan Skuter, Ini Bisa Jadi Alasannya

“Banyak pengendara sepeda motor matic saat di jalan menurun akan melepas tuas gas sehingga menyebabkan mesin idle, padahal posisi ini sangat berbahaya karena kecepatan sepeda motor matic didorong lebih cepat oleh gravitasi.” kata Wilton.

Berbeda dengan sepeda motor manual yang bisa menjaga transmisi pada gigi rendah dan menggunakan engine brake. Sementara itu, Wilton mengatakan, sepeda motor matic sebenarnya harus menarik sedikit tuas gas untuk menjaga akselerasi tetap rendah.

“Kalau gasnya dilepas, transmisi otomatis akan masuk ke netral, sehingga pengemudi mengandalkan rem utama, bukan rem mesin, dan akhirnya lapisan menjadi terlalu panas dan rusak,” kata Wilton.

Baca Juga: Pendekatan Antisipatif Pengemudi Saat Rem Mobil Blong

Tangkapan layar Membilas Rem Skuter Menuruni Bukit

Agus Sani, Kepala Keamanan Riding Wahana Makmur Sejati, menyarankan untuk tidak menutup gas sepenuhnya untuk melintasi jalan yang menurun.

Gasnya jangan ditutup seluruhnya. Tahan gasnya sedikit supaya mesin tetap bertenaga, tujuannya agar mesin motor matic rem pada motor sport atau bebek, kata Agus kepada Kompas. .com, Sabtu (23/12/2023).

“Gunakan rem depan dan belakang agar motor tidak oleng,” kata Agus.

Augus mengatakan, karena transmisi tenaganya menggunakan CVT, sedangkan gigi transmisi tidak ada, maka ada engine brake kecuali skutik menutup seluruh throttle.

Baca Juga: Ban Avanza Pecah Jangan Langsung Injak Rem Agar Aman

KOMPAS.com/daafa Skuter CVT dilepas untuk menggantikan roller dan pulley

“Sepeda motor matic masih ada rem mesinnya, terlihat dari konstruksi puli yang digerakkan (kopling belakang), ketika penggerak dan bagian yang digerakkan melambat maka akan terjadi gaya inersia membuka dan menutup sehingga menyebabkan mesin berputar. ,” dia berkata.

Dapatkan pembaruan Berita khusus Dan berita penting Setiap hari dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Update Berita Kompas.com” dengan klik linknya https://t.me/kompascomupdate, lalu bergabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.