Alex Rins membandingkan Yamaha dan Suzuki yang sangat berbeda – Rangesport

Alex Rins mengatakan motor Yamaha MotoGP dan Suzuki MotoGP sangat berbeda meski menggunakan mesin inline-4.

Ricardo Tarmo, Rangan Olahraga – Orang Spanyol, Alex Rins Yamaha sukses menjalani tes pertama dengan M1 pada tes Valencia kemarin.

Meski belum lolos, Rins sudah bisa merasakan keunggulan motor Yamaha dan sangat senang dengan tes pertamanya.

Sebelum bergabung dengan Yamaha, Rins pernah mendukung pabrikan Suzuki yang juga menggunakan mesin inline-4 di MotoGP pada 2017 hingga 2022.

Meski berbagi konfigurasi mesin empat silinder segaris yang sama, ternyata Yamaha dan Suzuki jauh berbeda.

Selain itu, Rins juga menjelaskan perbedaan mendasar antara mesin V4 dan inline-4 yang lebih dipengaruhi oleh faktor aerodinamis.

“Ini motor yang sangat berbeda untuk (Yamaha) Suzuki,” mengatakan Cuci di pesan Motorsport.com, Setelah mencoba M1 di tes Valencia.

“Saya bisa memasuki tikungan dengan lebih banyak rem depan, dan itu bagus karena kami bisa sedikit meningkatkan waktu putaran,” mengatakan Rins menjelaskan lebih lanjut.

Rins pun bercerita tentang tes pertamanya bersama Yamaha.

“Ini berjalan sangat baik. Saya merasa sangat nyaman dengan motornya.

Kami membagi hari menjadi dua bagian. Di pagi hari mereka memberi saya set-up Fabio Quartararo dan kami memeriksa sepeda beberapa kali untuk menemukan setang, pijakan kaki, dan semuanya. Terang Membilas.

“Kemudian sore harinya kami lebih fokus berkendara dan menjajal fairing baru.

Yamaha membawa dua fairing dan dari apa yang saya ketahui tentang motornya, salah satu dari keduanya bekerja lebih baik daripada yang standar.

Jadi, ya, secara umum saya cukup senang dengan pengujian ini.” Akui.

Rins menggarisbawahi bahwa M1 ‘Sangat mulus, lebih dari yang saya harapkan’Ia yakin perbedaan terbesar antara motor inline-4 dan V4 terletak pada aerodinamis mesinnya.

“Saat ini, menurut saya perbedaan antara mesin V4 atau inline-4 bukanlah perbedaan terbesar pada motornya.

Saat ini perbedaan terbesar terletak pada bagian aerodinamis.

Aerodinamika membuat lebih baik, karena berdasarkan pengalaman saya dengan motor lain – atau dengan Yamaha saat tes -, pada pagi hari saya berkendara dengan fairing tetap dan dalam kondisi berangin saya mengalami banyak roda dengan fairing tetap, dan masuk ke dalam. menikung sepeda motor berbelok dengan baik.

Tapi saya mengeluh tentang angin. Saat kami pindah ke fairing lain, saya merasakan roda lebih sedikit dan putaran lebih banyak.

Jadi menurut saya yang membedakan satu mesin dengan mesin lainnya adalah pergerakannya,” Melalui itu Pria Catalan itu selesai.

Rins akan menggantikan pembalap Italia itu, Franco Morbitelli Bergabung dengan Tim Monster Energy Yamaha pada tahun 2024 Fabio QuartararoYang membawa Yamaha juara dunia 2021. (rs/gp)

Baca: Tes Valencia: Ini Pendapat Pertama Rins Soal Yamaha M1 MotoGP