April 20, 2024

Portal Teater

Periksa halaman ini untuk berita utama terkini Indonesia,

Bersaing NMAX 155 Bermesin Honda PCX160, Siapakah yang Terbaik?

Jakarta, Kompas.com – Jepang dan Thailand, setelah terpeleset di Honda PCX Rumor mengatakan 160 akan diluncurkan di Indonesia Februari ini.

Berbeda dengan pendahulunya, kolak ini telah mengalami perubahan signifikan dari desain skutik hingga mesin.

Di atas kertas, mesin katup PCX 157cc SOHC4 generasi baru akan dilengkapi dengan teknologi ESP +. Mesin ini jelas lebih besar dari milikku Nmax 155, meski selisihnya hanya 1 cc.

Diameter piston PCX160 Mencapai 60 mm dengan panjang langkah 55,5 mm, kompresinya sangat tinggi, sekitar 12: 1.

Baca juga: 8 Suasana hati yang salah saat mengemudi, itulah penyebab kecelakaan

AP Honda All New Honda PCX160

Kapan Nmax 155 Ini memiliki piston 58,0 mm dan ukuran 58,7 mm, dengan rasio kompresi 11,6: 1.

Alhasil, tenaga yang dihasilkan PCX160 mencapai 16,1 dK pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.

Sedangkan mesin 155cc NMAX menghasilkan tenaga 11,3 kW atau setara dengan 15,1 dc pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Baca juga: PO Bus Sumatera jarang menjadi alasan menyediakan layanan makanan

Yamaha Enmax 155 terpasangKOMPAS.com/Gilang Yamaha Enmax 155 terpasang

Berdasarkan data spesifikasi resminya, tenaga PCX160 ini lebih baik dari NMAX 155 Volt yang dulu dikenal sebagai skutik dengan torsi terbesar di kelasnya.

Dibandingkan dengan Enmax 155 baru, Enmax Lama memiliki torsi maksimum, yang ditemukan pada putaran mesin yang lebih rendah.

Seperti diketahui, mesin klep Enmax 155cc SOHC4 lawas punya diameter piston 58,0 mm dan panjang langkah 58,7 mm.

Baca juga: Produk untuk transaksi tarif tanpa gangguan mulai tahun ini

Yamaha Enmax sedang diperbarui dengan warna baru yaitu Matte Red.Khusus Yamaha Enmax sedang diperbarui dengan warna baru yaitu Matte Red.

Dengan kompresi yang tidak terlalu besar, sekitar 10,5: 1, tenaga yang dihasilkan setara dengan 14,1 dK pada 11,1 kW atau 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm pada 6.000 rpm.

READ  Menyebarkan desain baru Avanza 2022, itulah kata-kata Toyota

Sedangkan dibandingkan dengan PCX150, mesin PCX160 justru mengalami perubahan yang cukup signifikan.

PCX 150 yang saat ini dijual didukung oleh mesin katup SOHC2 149cc dengan piston 57,3 mm dan langkah 57,9 mm.

Mesin tersebut bertenaga 10,6: 1 dan mampu menghasilkan tenaga 10,8 kW atau 14,4 dK pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm.