Toyota menaikkan test drive: tenaga mesin 1,0 d sudah cukup

Tempo.co., Jakarta – Toyota Rice Resmi dijual pada 30 April 2021 di Indonesia. Mobil ini ditawarkan dalam dua pilihan mesin, 1.0 turbo dan 1.2 non-turbo. Keduanya adalah mesin 3 silinder baru yang dirancang untuk Padi di Indonesia.

Pilihan mesin ini mendapat banyak pertanyaan dari netizen di media sosial. Rata-rata Bertanya Bukankah mesin 1.0 turbo ini terlalu kecil untuk model SUV? Kebetulan, dua rekannya dari Tempo dan Media Indonesia serta Karmudi berkesempatan untuk tes pada Jumat 7 April 2021, di jalanan Jakarta hingga Tangerine.

Kami bertiga memiliki kesempatan untuk melatih Olahraga Rice 1.0D GR, level di bawah variasi tertinggi dari 1.0D GR Sport DSS.

Performa
Varian 1.0 TGR Sport CVT didukung oleh mesin DOHC 12-katup dengan turbo silinder 1KR-VED3, inline, VVD. Mesinnya memiliki kubus 998cc dengan tenaga 98bhp pada 6.000rpm dan torsi puncak 140Nm pada 2.400-4.000rpm.

Karena ada tiga penumpang di dalamnya, kami tidak kesulitan mengemudikan beras dengan kecepatan lebih dari 100 kilometer per jam. Begitu pula dalam perjalanan ke atas, kami check out dengan menuju tempat parkir di lantai 13 kota Kuningan yang juga dikenal dengan Asylum 13. Cukup meregangkan mobil bermesin kecil untuk mengatasi tanjakan terjal tanpa deru mesin yang berlebihan.

Toyota 1.0D GR Sport (Toyota Indonesia)
Toyota mengklaim bahwa mesin modern 1.0 3 silinder turbo memiliki keunggulan dibandingkan mesin sejenis di awal tahun 2010-an. B.D. Menurut Anton Jimmy Swandy, Direktur Pemasaran Toyota Astra Motor, mesin 3 silinder terbaru ini jauh lebih halus dan getarannya lebih sedikit dibandingkan mesin lawas.

“Perkembangan teknologi memungkinkan mesin turbo cc kecil memiliki kemampuan yang sangat baik,” kata Anton pada suatu kesempatan beberapa waktu lalu.

Dibandingkan Toyota Avanza dan Avanza Velos yang bermesin 1,3L dan 1,5L, mesin Rice tampak lebih kecil. Tapi bagaimana mereka membandingkannya?

Mesin Avanza 1.3L 4 silinder menghasilkan tenaga 96,5 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 120 Nm pada 4.200 rpm. Sedangkan mesin Velos 1.5L 4 silinder mampu menghasilkan tenaga 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 136,4 Nm pada 4.200 rpm.

Dibandingkan mesin Avanza 1.3L, mesinnya lebih jernih Menaikkan Mawar. Sedangkan dibandingkan dengan mesin Velos, perbandingannya tidak terlalu buruk. Namun harus diingat, dimensi nasi lebih kecil dibanding Avanza dan Velos. Hal ini tentu saja bermuara pada bobot kendaraan, yang membuat nasinya lebih ringan.

Bagaimana dengan konsumsi bahan bakar? Kami belum menguji konsumsi bahan bakar. Namun menurut Toyota, Rice 1.0D memiliki konsumsi bahan bakar 5,6 liter per 100 km. “Ini kombinasi variasi kondisi di dalam kota dan di luar kota. Kalau diubah jadi 13,8-18 kilometer per liter,” kata Anton dalam jumpa pers virtual, Jumat, 30 April 2021.

Dalam kasus terpisah, B.T. Astra Daihatsu Motor (ATM) Marketing Product Planning and Service Parts Head Anjar Rosjadi Daihatsu RockyKembaran Toyota Rice itu diuji di 24 jenis jalan di fasilitas R&D Daihatsu hingga diujicobakan di Jakarta-Surabaya.

Dari hasil pengujian, turbo 1,0 akan mencapai 17-18 kilometer per liter. Penguji adalah panel dalam ATM, kata Anger.

Selanjutnya, pengakuan

Baca juga: Mulai pekan ini, Toyota Rice berhasil menjual 1.269 unit