Ada cara memutar ban yang benar, ganjil, dan genap

Jakarta, KOMPAS.com – sambil berputar Larang ponselPemilik harus mengikuti langkah yang ditentukan dan tidak boleh sembarangan.

Walaupun terlihat sederhana, Rotasi ban Ada urutan langkah tertentu. Suatu proses yang seharusnya efektif justru dapat menimbulkan masalah jika terjadi kesalahan.

Sekadar informasi, rotasi biasanya dilakukan setiap 7.000 kilometer hingga 8.000 kilometer, proses yang bisa dilakukan hingga enam kali sepanjang umur ban mobil.

Manajer riset dan pengembangan produk Accelera Tires Koko Jadmiko menjelaskan, proses siklus biasanya dipecah menjadi perhitungan. Aneh.

Baca juga: Hati-hati, Serangan Balik Lebih Rawan Kecelakaan

“Jadi proses siklusnya tiap hitungan berbeda-beda. Itu tujuannya untuk membedakan komposisi Saat dihubungi, dia berkata, “Bannya habis pada saat bersamaan.” Kompas.com, Jumat (12/4/2024).

Untuk proses bernomor ganjil yaitu pergantian pertama, ketiga, dan kelima, pemilik boleh menggunakan pola Pemasangan silang alias penculikan. Caranya adalah dengan memindahkan posisi ban depan kanan ke posisi kiri belakang dan sebaliknya.

Sedangkan untuk nomor genap dilakukan pergantian pemain kedua, keempat, dan keenam secara bergilir Menyeberang ke depan. Caranya, ban kiri belakang dipindahkan ke posisi kiri depan, kemudian ban kiri depan dipindahkan ke posisi kanan belakang.

“Jika menggunakan cara putaran yang benar maka ban akan lebih awet karena keausannya merata, tidak hanya pada satu sisi,” kata Koko.

mendengarkan berita penting Dan Berita khusus Kami ada di telepon Anda. Pilih saluran favorit Anda untuk mengakses pesan saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.