Apakah Ducati adalah hantu yang terjebak dalam politik?

RiderTua.com – Setidaknya selama 24 jam, atau hanya satu malam, Jorge Martin memimpin peringkat untuk Becco Bagnaia, yang kebetulan adalah juara MotoGP dan sesama merek Ducati. Pelajar pelajar VR46 Riders Academy, Borgo, menjadi korban politik di Banikele.

“Fase pengereman adalah kekuatan Ducati dan jika kami menggunakannya secara maksimal, kami bisa menghancurkan siapa pun seperti Bagnaia dan (Marco) Bessecchi. Jorge juga melakukannya sekarang dan memiliki kecepatan menikung yang luar biasa,” analisis Johan Zarko (rekan setim George Martin di Pramac), secara tidak sengaja mengungkapkan sisi lain dari politik Ducati. Seperti diketahui, Gigi Dal’Igna (bos balap Ducati Corse) mengizinkan setiap pembalap Ducati mengakses data dari 7 brand partnernya.

Apakah Ducati adalah hantu yang terjebak dalam politik?

Pintu menuju keterbukaan pikiran tidak hanya memastikan kedelapan pebalap Ducati berada di grid dengan pengaturan yang kompetitif, namun juga memungkinkan mereka membagi pekerjaan pada sesi latihan hari Jumat. Bagnaya bertanya lebih dari sekali. “Hari ini saya fokus pada elektronik sementara yang lain menguji ban. “Setelah para insinyur mengevaluasi datanya secara langsung,” kata Francesco Bagnaia.

Karena Ducati menghadirkan mesin yang sangat mirip ke trek, mereka dapat beroperasi secara berdampingan, tidak seperti cara tim satelit menanganinya di masa lalu. Sebuah metode yang tidak hanya mengumpulkan banyak data berguna bagi para insinyur, tetapi juga menempatkan kedelapan sepeda motor Borgo Panigale pada posisi kompetitif. Terkadang Desmosedici menjadi motor terbaik di lintasan, sehingga menghasilkan dominasi yang kami lihat setiap balapan akhir pekan.

Tapi kembali ke komentar Sarko. Jika dipikir-pikir, ‘pengaturan sempurna’ ini cukup bagus untuk 7 dari 8 pebalap Ducati. Namun bagi orang lain, terutama yang rewel, ini bisa menjadi jebakan.

Berapa kali Anda pernah mendengar bahwa Beco Bagnaia membuat perbedaan dalam hal rem dibandingkan armada Ducati lainnya? Juara dunia sendiri dan rekan satu timnya setuju, terutama George Martin. “Dari data telemetri terlihat Beko sangat kuat dalam melakukan pengereman. Saya tidak bisa melakukan apa yang dia lakukan,” aku pembalap Pramak itu saat ditanya soal performa superior Bagnaia di motor yang sama.

Tapi Jargo lebih tahu, dan Martin belajar darinya. Hal ini tentunya terjadi ketika kami menganalisis data pembalap yang kuat setelah setiap sesi untuk melihat secara tepat di area mana kami kehilangan dia. Pada titik tertentu, seorang pembalap yang terampil akan belajar melakukan itu sebanyak mungkin. Mungkin bukan pada percobaan pertama, bukan setelah percobaan kesepuluh, tapi cepat atau lambat. Martin berhasil melakukan hal tersebut dan keunggulan Bagnaya menguap.

Hal ini dimungkinkan oleh kebijakan jelas Ducati dalam menunjukkan segalanya kepada semua orang. Jika Martin harus mengejar rivalnya Yamaha, KTM atau pabrikan lain, dia tidak akan memiliki ‘peta harta karun’ di depannya setelah setiap sesi.

Namun berapa kali pernah terjadi konflik transmisi data di masa lalu? Pembalap papan atas selalu sulit dikalahkan dan selalu berusaha menyembunyikan datanya dari pengintaian lawannya. Ada pula yang memaksakan hal ini dengan ‘tangan besi’. Tapi Dall’Igna tidak punya pilihan. Usai pengalamannya bersama Andrea Dovizioso, insinyur jenius asal Italia itu sempat khawatir akan ada pembalap sukses lain yang bisa ‘memeras’ dirinya. Dall’Igna kini punya 5 pembalap, apakah bisa menjadi juara di tim asal Borgo Panigale atau tidak?