Rem cakram dan rem tromol pada sepeda motor matic, tahukah kamu apa artinya? – Semua halaman

Rem cakram pada roda depan sepeda motor matic

Otofemale.ID – Hampir semua Motor matic, Menggunakan 2 model pengereman yang berbeda.

Untuk rem depan, Motor matic Umumnya menggunakan model disk.

Untuk pengereman roda belakang, ia menggunakan model tromol.

Baca selengkapnya: Cara membersihkan kaca helm anti gores, lap kunci dengan kain ini

Namun ada juga sepeda motor matic yang menggunakan model cakram untuk mengerem ban belakang.

Atau baik rem depan maupun belakang menggunakan rem tromol.

Jadi apa itu rem cakram dan rem tromol?

Rem cakram melakukan fungsi pengereman ketika cakram (disc brake) diikat oleh kaliper (caliper).

Rem cakram adalah plat tebal yang terbuat dari besi dan paduan lainnya yang berbentuk melingkar dan dipasang pada roda depan.

Sedangkan rem tromol mulai bekerja berbentuk mangkok dengan menempelkan bantalan rem pada sepatu rem (brake pads) yang menyebabkan rem tromol berputar, efek dari putaran tromol tersebut memperlambat mobil.

Baca selengkapnya: Bingung kapan waktu yang tepat untuk meregangkan sim Anda, ini yang terbaik

Kelebihan dari rem cakram seperti dilansir Suzuki.co.id adalah pengereman bisa terjadi secara maksimal karena tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 100% dan semua bantalan bergesekan langsung.

Selain itu, sistem pengeremannya terbuka dan berlubang, sehingga proses pendinginannya lebih baik dari yang lain.

Dengan pengereman terbuka, ada kelemahan untuk rem cakram.

Kekurangan dari rem cakram adalah cepat kotor karena debu menempel pada alat pengereman.

Untuk keunggulan rem tromol memiliki kanvas yang lebih lebar sehingga terlihat lebih kuat.

Baca selengkapnya: Tentu kamu tidak tahu, parkir mobil bisa mempersulit tempat duduk

Rem ini aman dari kotoran dan dapat menempel dari luar karena sistemnya tertutup.

Ada kelemahan di dalam Rem tromolArtinya, daya pengeremannya hanya 70%.

Rem model tromol juga mudah panas karena aksesorinya tertutup