Rilis berikutnya dari Crew Dragon ditetapkan pada 22 April

NASA dan SpaceX telah menetapkan 22 April sebagai target tanggal peluncuran yang akan datang untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional Crew Dragon. Seorang awak senior yang terdiri dari empat orang yang menaiki pesawat luar angkasa Falcon 9 yang sebelumnya telah ditingkatkan dan menggunakan kembali pesawat ruang angkasa Dragon mengatakan salah satu petugas sabotase mengatakan rudal dan kapsul itu “dalam kondisi sangat baik” setelah perbaikan selesai di Cape minggu ini. .

Kapsul yang sama yang terbang ke luar angkasa tahun lalu dengan astronot Doug Hurley dan Bob Behanken – pesawat luar angkasa Crew Dragon – akan diluncurkan ke roket Falcon 9 dari Platform 39A di Pusat Antariksa Kennedy NASA. Seorang juru bicara NASA mengatakan tanggal rilis 22 April adalah 18:11. EST (1011 GMT).

NASA pada hari Jumat mengkonfirmasi tanggal rilis 22 April, yang dua hari di belakang situs peluncuran target sebelumnya, 20 April. Pejabat NASA dan SpaceX mengatakan awal pekan ini bahwa peluncuran akan ditunda selama “dua hari” dan akan memungkinkan jalur untuk “mencapai stasiun luar angkasa setelah keberangkatan”.

Seorang juru bicara NASA mengatakan Crew Dragon akan berada di stasiun luar angkasa EDT (1105 GMT) pada 23 April pukul 7:05 pagi, dengan asumsi misi Crew-2 akan diluncurkan sesuai jadwal pada 22 April. Sekarang untuk perjalanan luar angkasa.

Astronot senior NASA Shane Kimberly akan memimpin kru 2. Kimberly, yang sedang dalam misi ketiganya di orbit, akan bergabung dengan astronot kedua Megan MacArthur, yang akan menjadi pilot pesawat ruang angkasa Dragon. Astronot Jepang Akihiko Hoshit dan astronot Badan Antariksa Eropa Thomas Pesket Kembra dan MacArthur akan melakukan perjalanan dengan stasiun luar angkasa selama enam bulan.

Hoshid dan Pesket masing-masing akan melakukan misi luar angkasa ketiga dan kedua.

Teknisi SpaceX di Cape Canaveral sedang mengambil booster Falcon 9 dan kru naga untuk diluncurkan pada 22 April.

“Saya dengan gembira dapat mengatakan bahwa sebagian besar pesawat ruang angkasa telah terbukti efektif dalam penerbangan,” kata Benji Reid, direktur senior program penerbangan luar angkasa manusia SpaceX, mengacu pada pesawat luar angkasa Crotragon. “Dalam hal ini, kami mengganti beberapa katup, misalnya, beberapa sistem perlindungan termal. Di kendaraan grup … kami selalu terbang dengan parasut baru. Jadi ada beberapa yang baru, tetapi selain itu, mobil yang sama yang sangat diperiksa dengan cermat. sudah siap.

Direktur Proyek Kru Komersial NASA Steve Stitch mengatakan pada konferensi pers hari Senin bahwa pesawat ruang angkasa naga Crew 2 untuk misi Crew 2 akan memiliki “kemampuan canggih” yang dirancang agar aman dan siap untuk perairan pantai dan angin kencang.

“Salah satu peningkatan pada kendaraan ini adalah peningkatan kinerja bantalan,” kata Stitch. “Dirancang agar mampu melakukan aborsi terus menerus di orbit sejak naga diluncurkan. SpaceX lepas landas, mencari cara untuk meningkatkan sistem impuls dan memberikan lebih banyak dorongan untuk aborsi off-pad. “

“Itu melakukan dua hal,” kata Stitch. “Pertama, jika kami mengalami situasi yang tidak menguntungkan, jika bantal terbalik, kru harus meninggalkan panggung untuk keadaan darurat. Kedua, itu benar-benar meningkatkan kapasitas keluaran. Kami mampu menangani angin pantai yang sedikit lebih kuat dan meningkatkan kapasitas peluncuran. “

Kru Naga dapat dikalahkan jika ada masalah besar dengan misil Falcon 9 di lokasi peluncuran. Kapsul tersebut akan meluncurkan mesin Super Traco yang dibatalkan dari roket dan melewati Samudra Atlantik dekat Kompleks Peluncuran Pesisir Florida, tempat pesawat ruang angkasa akan memarkir parasut dan mendarat di pantai.

Melakukan keguguran atau aborsi di pesawat dapat membantu memastikan bahwa astronot dapat menghindari kegagalan misil yang menghancurkan.

Salah satu masalah teknis yang menunda penerbangan astronot pertama pesawat ruang angkasa Crew Dragon adalah kapsul uji meledak pada 2019 sebelum mesin Super Draco dikirim ke Bumi. Penyelidik menemukan bahwa ledakan itu disebabkan oleh reaksi tak terduga dari nitrogen tetroksida, salah satu impuls yang digunakan dalam mesin Super Traco, dan ada katup titanium dalam sistem impuls tekanan tinggi. Stitch mengatakan SpaceX telah mengubah sistem propulsi untuk membuat misi masa depan lebih aman.

“Kami belajar banyak tentang titanium, nitrogen tetroksida dan antioksidan serta kompatibilitasnya,” kata Stitch. “Kami meningkatkan motor Super Draco, menghilangkan beberapa titanium dari sistem, menggunakan beberapa bahan baja, dan meningkatkan keamanan di sana.”

“Saya pikir perjalanan ini adalah perjalanan untuk meningkatkan aborsi,” kata Stitch. “Jika Anda kembali dan melihat wahana ini, kami meningkatkan status balap kendaraan dengan meningkatkan aborsi, meningkatkan toleransi aborsi, menghilangkan titanium dalam sistem propulsi, dan meningkatkan aborsi dengan mengubah program. Jadi secara keseluruhan… kami melanjutkan… “mencoba mengurangi risiko dalam rencana dari waktu ke waktu.”

Insinyur NASA di Tim Pengintai Naga SpaceX di Stasiun Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral telah memantau pesawat ruang angkasa itu sejak mendarat di Teluk Meksiko pada 2 Agustus. Kapsul Kru Dragon Endeavour menghabiskan 64 hari di orbit, sebagian besar waktu berlabuh. Dengan stasiun luar angkasa.

Tinjauan perbaikan pesawat ruang angkasa Jumat lalu menunjukkan bahwa SpaceX dan NASA berada dalam “kondisi baik” dengan rencana untuk menggunakan kembali kapsul tersebut di Crew Mission 2.

“Saat kami melalui proses sertifikasi ini, kami benar-benar fokus pada setiap bagian mobil,” kata Stitch. “Ada payung baru, pelindung panas baru, kerucut hidung baru, komponen baru, dan kemudian kami melihat apa yang kami lakukan selama proses renovasi … Secara umum, saya tidak melihat banyak risiko untuk digunakan kembali, karena dengan proses, kami memeriksa untuk menginstal ulang komponen. “.

Kimbero mengatakan pada hari Senin bahwa awak-2 astronot akan mempertahankan nama “Endeavour” untuk pesawat luar angkasa Hurley dan Behanken.

Modifikasi lain dari pesawat ruang angkasa Crew Dragon Endeavour memperkuat kulit luar kapsul untuk menangani percikan cairan dalam kondisi laut yang ekstrim. Perubahan ini terutama ditujukan untuk meminimalkan dampak permukaan dengan “percikan sekunder” karena parasut akan menghantam pesawat ruang angkasa segera setelah mendarat.

“Jika tinggi gelombang, angin dan kecepatan kendaraan merupakan kombinasi yang tepat saat mereka masuk, aliran sekunder ini akan sangat menghantam,” kata Reid. “Kami melakukan banyak hal untuk menganalisis dan mengujinya. Kami sudah selesai. Kami perlu membuat mobil sekuat mungkin untuk menanganinya, tetapi Anda juga memperhatikan cuaca. Jadi, Anda banyak mengontrol cuaca, kecepatan angin dan ketinggian gelombang dan semua hal berbeda yang terjadi. “

Tetapi pembatasan cuaca akan membatasi kemungkinan manusia meluncurkan dan mendarat.

“Salah satu hal yang telah kami lakukan adalah kami memperkuat unit lambung sehingga kami dapat memperluas peluang untuk membawa pulang kru, sementara pada saat yang sama menjaga keamanan itu dan semua margin untuk kru,” kata Reid . Ini khususnya naga. Ke depannya, ini akan selalu menjadi bagian dari desain. “

Reed mengatakan SpaceX membutuhkan waktu untuk mengganti Crew Dragon antara uji terbang dan Crew-2 tahun lalu. Tugas. “Saat kami menjalani proses ini, kami mempelajari apa yang perlu diubah sepenuhnya karena kami perlu melihat lebih dalam dan hal-hal yang perlu kami lakukan terus maju.”

Menurut Reid, SpaceX ingin mengurangi jadwal pembaruannya menjadi “dua bulan”. Menemukan pekerjaan perbaikan di dekat lokasi peluncuran di Cape Canaveral, bukan di pabrik SpaceX di California atau di stasiun pengujian di Texas tengah, dapat mempermudah prosesnya.

“Kunci untuk memasuki era ruang angkasa baru ini adalah dengan menolak dan menggunakan kembali kendaraan,” kata Reid.

Pelatihan tim untuk Dragon Launch mendatang akan segera berakhir. Kimberly dan rekan-rekannya akan melakukan perjalanan ke landasan peluncuran Florida akhir bulan ini dan merangkak di pesawat luar angkasa mereka untuk pemeriksaan akhir, kemudian kembali ke Florida pada pertengahan April untuk pelatihan terakhir sebelum berangkat pada 22 April.

Pesawat luar angkasa Crew Dragon Recession, yang saat ini berlabuh di stasiun luar angkasa, akan pergi ke pelabuhan lain di orbit pada akhir Maret atau awal April untuk menyediakan stasiun dok untuk kedatangan astronot Crew-2. Diluncurkan pada November, astronot Grup-1 akan naik kendaraan untuk melakukan manuver lalu lintas robotik.

Setelah misi kru-2 tiba bulan depan, 11 astronot akan sementara berada di stasiun luar angkasa. Setelah penyerahan selama seminggu, Komandan Kru 1 Mike Hopkins, pilot Victor Clover dan ahli misi Sochi Nokucci dan Shannon Walker akan meninggalkan stasiun luar angkasa pada akhir April atau awal Mei dan berangkat dari pantai Florida, dengan bulan di orbit lima setengah .

NASA dan SpaceX ingin misi Crew-1 kembali ke Bumi sebelum 9 Mei, ketika pengorbit stasiun luar angkasa akan memberi kesempatan kepada kru naga untuk mendarat pada suatu malam.

Rilis Cro-2 akan menggunakan kembali booster Falcon 9 yang sama yang dipulihkan setelah peluncuran Cro-1 pada November.

April adalah bulan sibuk untuk rotasi grup di stasiun luar angkasa. Sebuah pesawat ruang angkasa Soyuz Rusia dijadwalkan untuk diluncurkan dari Kazakhstan pada 9 April dengan dua astronot Rusia dan seorang astronot NASA. Untuk menggantikan kru Soyuz yang sudah berada di stasiun sejak Oktober. Pesawat Soyuz yang berangkat akan mendarat di Kazakhstan pada 17 April.

“Kami sangat senang dan siap untuk pergi,” kata Reid. “Jelas, kami akan memeriksa semua kotak, tiga kali di bawah semua batu dan di mana-mana, untuk memastikan kami siap memindahkan kru ini.” Seperti yang selalu kami katakan, kami tidak akan terbang sampai kami siap. “

Kirim email ke penulis.

Ikuti Stephen Clark di Twitter: Sematkan tweet.